徕卡韦兹拉尔也一直在针对徕卡 M 相机开发马达，存在有一个看起来非常像盘簧式 MOOLY 的针对 M3 相机的马达。1959 年限量生产的徕卡 MP2 配备内部联动的徕卡韦兹拉尔生产的马达。仅有 27 台 MP2 相机生产，15 台马达完成。从这个设备的评估测试看，很可能 Goldberg/TPI/徕卡纽约马达的发展有效的停止了徕卡韦兹拉尔的开发力度。

▲MP2 马达带微动开关触点和驱动杆

▲MP2 相机上可见微动开关触点和联结轴

M4-2 过片器进化到 M4-P 类型最终到 M 型过片器。编号到 10550 的 M4-2 过片器仅提供单次过片，10550 以上所有的过片器允许按住快门按钮连续过片，所有在编号 10551 以上的 M4-2 过片器不可以使用在徕卡 M6 上，所有的 M4-2 过片器都没有三脚架插孔。

▲针对徕卡 M4-2 的徕卡过片器 M4-2

▲徕卡过片器 M4-P

▲徕卡 M 过片器安装在徕卡 M4-P

在 1960 年代末期到 1970 年代末期，针对 Leicaflex 的实验性马达逐步发展，并进化成知名的针对 SLMOT 和 SL2MOT 相机的 14077 马达，针对徕卡单反相机的电动驱动过片也开始发展。

▲SL2MOT 带马达和手柄

1978 年，徕卡针对新的 R3MOT 相机推出了 MOTOR WINDER R3，随着 1980 年徕卡 R4 的推出，马达过片、马达驱动和手柄也开始发展生产。

▲马达过片器 R4 安装在 R4MOT 上

-以上文字内容翻译自"Leica-An Illustrated History Volume III - Accessories"