[徕卡讲堂] 徕卡马达 MOOLY 介绍-无言行者-徕卡 Leica 相机收藏博物馆，行旅摄影，胶片摄影

盘簧式徕卡马达在 1938 年正式推出，代码编号 MOOLY，可以使用在短基座长度的螺口相机上。MOOLY 安装在徕卡相机上像普通的底板，通过一个额外的传输臂连接到快门释放上。

▲徕卡Ⅲa Gold（No.207064）可见配件 MOOLY(No.3094)

▲MOOLY 额外的传输臂

盘簧在拉紧状态下，MOOLY 可以推动 12 帧，马达释放通过前释放杆或底部安装的快门线。早期的马达通过正面的 1-2 控制开关来设置每秒曝光一或两次。后期的马达移除了这个开关同时固定在每秒 2 次曝光。

▲MOOLY（No.216）可见释放杆、1-2 控制、三脚架插口、FINOT 快门线和滚花保护盖

最早的盘簧式徕卡马达，例如 No.107、No.111 和 No.113，在其刻字「o」字母下方都有双划线。笔者认为，这些有可能是徕卡在正式投产前生产的一些测试版本。

▲MOOLY（No.111）可见字母「o」下的双划线

仔细研究这一时期的文献可以发现在 MOOLY 发展中有趣的细节，产品的一个早期的宣传信息中有表明，在产品开始生产时还被认为是不成熟或不精确的，这些信息出现在 1938 年 5 月徕卡摄影（Leica Photography）的文章。这篇文章没有提到一个额外的传输臂连接 MOOLY 到徕卡快门释放按钮上。图中显示的未编号的 MOOLY 似乎是跟相机内部联动的，这可能是一个预生产的 MOOLY 用来测试评估的，以及徕卡韦兹拉尔尚未确定耦合机制的设计。这种跟相机内置联动的马达并未成为标准版本，直到 MOOLY-C 设计为可以使用在较长底板的Ⅲc、Ⅲd 相机上。

▲带内置联动的未编号 MOOLY，摘自 1938 年 5 月的 Leica Photography

MOOLY-C 的存在少有人知。一小批次这种马达在 1941 年生产，编号 3495-3546。大部分的 MOOLY-C 编号在 5000-5700 之间。镀铬的似乎仅限于 5000-5200，灰色涂装的在 5200-5300，黑色的在 5300-5700，均在 1940-1949 年间交付，档案记录中未提到涂装及类型（带不带 K 刻字）。据笔者了解，徕卡韦兹拉尔原厂手写记录这些徕卡配件的付运手册并不是官方正式编录。MOOLY-C 仍然是那些少于 800 生产数量的徕卡配件中最难以捉摸的一款。