徕卡IIIa（徕卡G） 1935

1935年，根据体育摄影师的要求对徕卡III进行了修改，增加了1/1000的快门速度以适应比赛的发展。经过这样改装的相机被命名为徕卡IIIa，到1939年为止，大概有90000台镀铬徕卡IIIa相机被生产。在1935年，大约有800台黑色徕卡IIIa相机投放市场（①）。二战后，徕卡IIIa的生产不规律。在1946年到1948年之间，在韦兹拉尔组装了600余部徕卡IIIa相机，在1949年和1950年，在法国占领区组装了大约400部带有“ Monte en Sarre”的徕卡IIIa相机。

①   在Jamas Lager的"Leica-AnIllustrated History I"书中对此批黑色徕卡IIIa相机的存在存疑。

▲Leica IIIa

▲徕卡IIIa “Monte en Sarre”（No.359294）相机

徕卡IIIb  1938

1938年，徕卡III相机被进一步改装，通过减小测距仪窗口和取景器之间的距离，以及屈光度调节在回片旋钮下方，同时对顶板进行了内部结构的重新设计；其他方面与徕卡IIIa相同。这款经过改进的相机被命名为徕卡IIIb，在1938年至1941年之间生产了32000台。1946年战后又组装了600台徕卡IIIb，相机不再用字母F和G标识。徕卡IIIb的生产结束也标志着盒装部件徕卡相机的结束，战后螺口徕卡相机为特有的压铸一体式模块。

▲Leica IIIb

▲徕卡IIIb ‘Luftwaffen-Eigentum’（No.347710）相机

---翻译自《Classic Camera》 vol.3---